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  • 文章内容

混杂纤维增强汽车制动摩擦材料性能研究

作者: 闫建伟;何林;管琪明;刘勇;陈春燕    单位: 贵州大学机械工程学院

关键词:制动摩擦材料;混杂纤维;摩擦;磨损

摘  要:

  研究了混杂纤维含量对混杂纤维增强汽车制动摩擦材料性能的影响。结果表明,随坡缕石纤维和钢纤维含量的增加,摩擦材料的冲击强度均增强;坡缕石含量的变化对磨损率影响不大;Kevlar含量较高时,混杂纤维摩擦材料200℃磨损率增加,250℃和350℃磨损率降低;Kevlar纤维随其含量的增加,混杂纤维摩擦材料高温摩擦性能(250~350℃)有所降低。


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